永贵电器2022年年度董事会经营评述

公司主营业务为电连接器、连接器组件及精密智能产品的研发、制造、销售和技术支持,公司目前已形成轨道交通与工业、车载与能源信息、特种装备三大业务板块,主要对应下游领域分别是轨道交通、新能源汽车及充电、通信设备等。作为电子元器件间的“桥梁”,连接器的下游应用非常广泛,据Bishop & Associates数据,全球连接器市场规模由2010年的458亿美元增长至2021年的780亿美元,前五大应用领域为通信、汽车、计算机、工业、轨交,市场份额分别为24%、22%、13%、13%、7%,预计2023年全球连接器市场规模将超900亿美元。据中国汽车工业协会统计,2022年尽管受需求收缩、供给冲击等诸多不利因素冲击,中国新能源汽车持续保持爆发式增长,全年销量超680万辆,市场占有率提升至25.6%,逐步进入全面市场化拓展期,迎来新的发展和增长阶段。同时,随着新能源汽车存量增加,充电基础设施建设加快发展步伐,据中国充电联盟数据,截至2022年底,我国公共充电桩新增65万台(其中直流充电桩 29.1万台,交流充电桩35.9万台),保有量达到179.7万台(其中包含直流充电桩76.1万台,交流充电桩103.6万台);随车配建充电设施新增194.2万台,保有量达到341.2万台;2022年1-12月,充电基础设施增量为259.3万台,桩车增量比为1:2.6,随着新能源车渗透率的提升,充电桩的建设也将随之加速。党的二十大报告提出,“加快建设交通强国”和“构建现代化基础设施体系”。中央经济工作会议要求,加快实施“十四五”重大工程,加强区域间基础设施联通。根据中国国家铁路集团有限公司统计,2022年,全国铁路完成固定资产投资7,109亿元,投产新线公里,圆满完成了年度铁路建设任务。截至2022年底,全国铁路营业里程达到15.5万公里,其中高铁4.2万公里。2023年,全路预计投产新线公里。根据中国城市轨道交通协会出具的《城市轨道交通2022年度统计和分析报告》,截至2022年共有55个城市开通城市轨道交通运营线公里,当年新增运营线公里,新增运营线年底,城市轨道交通线网建设规划在实施的城市共计50个,在实施的建设规划线公里。城市轨道交通建设方兴未艾,进入高质量发展阶段。各类轨道交通线路持续增长、车辆保有量屡创新高,存量需求不断放大,运营维保业务将随着保有量市场的增长而增长,十三五期间投入运营的高铁动车组车辆和城市轨道交通车辆近几年分别步入检修和架修。增量释放叠加存量更新,轨道交通检修市场发展空间巨大。公司业务的周期性特点主要受下业周期性影响,近年来物联网、数据中心、可穿戴设备、5G等新兴产业正在快速发展;轨道交通业务随着八纵八横的建成,行业增速呈放缓态势,但产品维修需求仍然较大,同时城市轨道交通仍然存在较大的需求;新能源车、智能汽车的需求快速释放,相关连接器及互连系统的相关产品市场逐步扩大。公司在轨道交通领域深耕多年,产品深度覆盖高铁、地铁、客车、机车各类车型中,在国内轨道交通连接器细分领域占据龙头地位,近几年不断纵深拓展,已经形成包括连接器、门系统、减振器、贯通道、计轴信号系统、受电弓、智慧电源(锂电池)在内的七大轨道交通产品布局,为公司在轨道交通领域的可持续发展奠定坚实的基础。在车载与能源信息领域,公司紧抓行业高速发展机遇,车载连接器产品进入国产一线品牌及合资品牌供应链体系,在行业内占据领先地位,同时进一步夯实内在实力,提升产品竞争力,研发出大功率液冷超充枪、国标交/直流充电枪、欧标/泰标充电枪、交直流一体充电插座等产品,迅速占领新能源汽车充电市场,形成各板块协同发展格局,增强整体抗风险能力。根据公司的战略规划布局,目前已形成轨道交通与工业、车载与能源信息、特种装备三大业务板块,各板块主要产品及应用情况如下:公司轨道交通与工业板块产品主要有:连接器、减振器、门系统、计轴信号系统、贯通道、受电弓、智慧电源(锂电池)等,主要应用在铁路机车、客车、高速动车、城市轨道交通车辆、磁悬浮等车辆及轨道线路上;配套供应于中国中车601766)集团、中国国家铁路集团有限公司以及建有轨道交通的城市地铁运营公司。公司车载与能源信息板块产品包括高压连接器及线束组件、高压分线盒(PDU)/BDU、充/换电接口及线束、交/直流充电枪、大功率液冷直流充电枪、通讯电源/信号连接器、储能连接器、高速连接器等,其中车载产品为新能源汽车提供高压、大电流互联系统的整体解决方案,并已进入比亚迪002594)、华为、吉利、长城、奇瑞、长安、上汽、一汽、广汽、北汽、本田等国产一线品牌及合资品牌供应链体系;能源信息产品主要应用于通信基站及各类通信网络设备和储能设备等,配套服务于中兴、大唐、维谛等公司。公司特种装备板块产品包括特种圆形电连接器、微矩形电连接器、射频连接器、光纤连接器、流体连接器、机柜连接器、岸电连接器、深水连接器、以及其它特殊定制开发的特种连接器及其相关电缆组件等。公司拥有独立的研发、采购、生产及销售体系,始终秉承“以客户为中心,实现价值最大化”的经营理念,围绕客户不同需求,自主研发各领域产品,并根据产品类别及销售区域设立子公司或办事处,直接面向客户,保持与最终客户的面对面沟通和快捷服务。采购模式主要根据生产计划确定采购原材料的品名、规格、数量等,并进行供应商评估与选择,采取批量采购和按需即时采购相结合的模式,进行定制化零部件采购和标准化零部件采购。为了有效控制产品质量和成本,公司建立了一套严格的采购管理制度,以规范原材料采购环节的质量控制和审批流程。在生产模式上,公司实行“以销定产”为主的生产模式,在获取客户中标通知书或签订合同后进行订单生产。另外,轨道交通领域会对部分常规通用零部件进行备货生产,车载与能源信息领域会根据客户需求提前安排常规型号产品的备货生产。报告期内,公司核心竞争力未发生重大变化。公司的核心竞争力主要体现在以下几个方面:公司自成立以来一直重视研发队伍的建设,并建立了完善的研发体系,公司在浙江及四川的技术中心均被评为省级技术中心,并建有省级新能源汽车重点企业研究院,旨在持续加大基础技术的研发、前瞻引领技术与产品研发、高端人才引进与人才培养。公司的基础技术研发一直走在行业前端,主导及参与制定了4项连接器及线束技术相关的国家标准, 2项行业标准和17项团体标准。公司在近几年不断加大研发投入,努力增强和提高核心技术与产品竞争力。报告期内,公司研发投入10,687.22万元,占营业收入7.08%。公司现有技术人员592人,拥有多位业内高端核心技术人才,具有独立的设计和开发能力,设计开发软件得到普遍应用,并能够全面地进行各种连接器型式试验及例行性试验。公司高度重视知识产权工作,加强知识产权团队建设的同时逐步落实激励机制,维护项目和产品创新的基础,报告期内,公司共申请专利133项,其中发明专利25项。截至2022年12月31日,公司及下属子公司共拥有专利授权617项,其中发明专利77项。公司立足轨道交通市场多年,轨道交通板块多个产品经CRCC认证,并通过多家轨道交通车辆制造企业供应商资质审核,具有为国内主要轨道交通车辆制造企业供应连接器及其他轨道交通产品的资格;在车载与能源信息领域,公司经过多年的市场拓。

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